相信各位都知道,不同的导热油会以为化学成分不同而质量不同,也因此可以分为不同的种类,使用条件和功能,所以大家不管选择哪种油品都要认真检查油的品质是不是合格,优质导热油,在使用的过程当中也要及时检查看能不能继续使用。
如果长期在高温下使用油品的话,产品就会逐渐产生质变,比如氧化,所以大家要特别注意,如果在**过使用温度下使用的话,会缩短油品的使用寿命,所以定期对产品取样分析,能够及时发现是不是失效,如果失效要及时更换新的导热油。
所以说无论是导热油批发还是使用都要根据相应的标准来进行,这样才能很好的保证导热油本来的质量以及在使用过程当中是否失效,同样也能让其很好的在使用过程当中发挥很大的价值,所以各位需求者选购和使用的时候要认真了解产品的各项知识才行。
导热油在长期使用过程中,由于高温的作用发生热裂解和聚合反应;另外,导热油与空气中的氧接触也会发生反应,使导热油的结构发生变化生成高沸物和低沸物,从而改变了导热油的特性。
导热油的报废一般以其部分指标的变化来判断,如闪点、黏度、酸值、残炭等。
1、闪点:指导热油在加热过程中,其所挥发的蒸汽和周围的空气混合,在接近明火时发生闪燃的很低温度。闪点是一项与产品的挥发性和安全相关的指标,导热油供应,当闪点不符合规定时,就会存在不安全因素。
2、黏度:是用来衡量导热油的粘稠程度及流动性。它与导热油的传热效果有直接关系,黏度越大流动性越差,循环泵所需功率也越大,造成传热效率降低、能耗增加。
3、酸值:主要是指导热油中的**酸含量,即每克导热油中的游离酸所消耗的氢氧化钾的量。该指标与设备的腐蚀情况有关,YD350导热油,其腐蚀性会随温度的升高而增加。使用中的导热油如果酸值**过5mgKOH/g,说明该导热油不能继续使用了。
4、残炭:是指导热油受热**温时分解、聚合而形成的胶质、沥青质及稠环芳烃和在高温条件下生成的碳状物质。残炭的含量直接关系到加热系统及导热油的使用寿命,山西导热油,残炭含量过高,会在输油管道上形成结焦,而结焦的传热系数与金属相比相差很大。如果结焦达到一定程度时,会使炉管温度过高,甚至发生爆管造成严重后果。如果残炭**过5%,就标志着导热油需要更换了。
对于以上各项指标不能单一的考虑其中一项,必须进行综合分析,做出准确的判断,以免造成尚能使用的导热油提前报废造成损失;或者将已经报废的导热油继续实用,使导热油加热系统受到损坏。